Замена опор двигателя в 2013 году

Jun 17, 2023

СС:

Компания PRT, первая на рынке компания, предлагающая комплектные стойки в сборе, с гордостью представляет линейку опор двигателя и трансмиссии. Номер детали PRT 6111786 и 6111799 для Hyundai Santa Fe подходит для верхних опор двигателя и трансмиссии.

Крепления PRT соответствуют оригинальным креплениям по форме, форме и функциям. В креплениях используются современные эластомерные материалы для снижения шума и вибрации. Кроме того, материалы разработаны таким образом, чтобы выдерживать экстремальные условия под капотом и под автомобилем.

Для верхней опоры двигателя:

-Снимаем крышку двигателя.

- Поддержите двигатель, поставив домкрат с резиновой подушкой на масляный поддон. Вам придется снять поддон.

-Отсоедините заземляющий ремень на передней крышке двигателя.

-Снимите опорный кронштейн двигателя, который соединяет двигатель с опорой.

-Откручиваем три болта, которые крепят крепление к кузову и снимаем старое крепление.

-Установить новое крепление.

-Болты трех креплений должны быть затянуты с усилием 60 футов-фунтов.

-Установите опорный кронштейн и затяните болты с усилием 79 футов-фунтов.

-Установите ремень заземления и установите крышку двигателя.

Для крепления коробки передач:

-Поддержите трансмиссию домкратом и резиновой подушкой.

-Снимаем воздухозаборник.

-Освободите кронштейн, удерживающий аккумулятор. Сдвиньте аккумулятор вперед, чтобы получить доступ к болтам, удерживающим корпус воздушного фильтра на месте.

-Ослабьте хомут воздухозаборного шланга и снимите корпус.

-Затем открутите болты, которые крепят блок управления двигателем. Модуль ECM не нужно отсоединять, просто потяните его в сторону.

- Внутри ниши переднего колеса со стороны водителя имеется сервисная крышка для доступа к болтам крепления коробки передач.

-Выверните оба болта.

-Открутите четыре болта, удерживающие кронштейн, крепящий коробку передач к опоре.

-Откручиваем три болта крепления крепления к кузову и вынимаем болты. Снимите крепление.

Установите новое крепление. Три болта, крепящиеся к корпусу, должны быть затянуты с усилием 60 футов-фунтов.

- Установите кронштейн на место и затяните болты с усилием 58 футов-фунтов.

-В колесной нише установите на место болты, которые соединяют опору с коробкой передач. Затяните болты с усилием 95 футов-фунтов.

-Установить ЕСМ.

-Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты и хомут.

-Вставьте аккумулятор обратно на место и затяните кронштейн.

Спонсором этого видео является PRT.